6月9日，比亚迪2025年度股东大会上，集团董事长兼总裁王传福就销量波动、技术路线、智能驾驶、海外市场和高端化等问题进行了回应。他表示，未来三到五年内，比亚迪将持续增长，目标是在五年后成为全球第一。

王传福指出，比亚迪的增长不仅依靠单一市场或产品，而是国内和海外市场共同推动的结果。随着二代刀片电池和闪充技术的推出以及未来更多新技术的应用，比亚迪有望在未来几年实现更大增长。

关于今年一季度新能源车市场的波动，王传福解释说，由于新能源车购置税政策调整，导致去年11月和12月提前释放了部分购车需求。今年1月，国内新能源乘用车零售渗透率从59.1%降至38.6%，2月回升至44.9%。比亚迪只做新能源车，因此受到的影响较为明显。不过，他认为最坏的时刻已经过去，随着3月发布的新技术和订单回升，年底经营现金流有望恢复到较好水平。

在技术层面，王传福强调了二代刀片电池和闪充技术的重要性，认为这些技术能够解决电动车用户的补能焦虑。他明确表示，比亚迪不会独占闪充技术，充电桩上不打比亚迪Logo，闪充生态将服务于所有汽车品牌和消费者。

智能驾驶也是此次股东大会的重点。王传福提出“整车智能就是具身智能”，并表示比亚迪已有315万台智驾车型在全球落地，每天产生超过2亿公里智驾相关行驶数据，智能驾驶研发工程师规模超过5000人。他预计，按照当前AI技术发展速度，L3、L4级别自动驾驶一定会提前落地，比亚迪已经在芯片、算法、数据等方面做好准备。

谈到海外市场，王传福表示，今年中国汽车出海势头良好，比亚迪在多个地区建立了生产基地，并且在南美、欧洲、东南亚、中东等地都已准备好训练中心。对于海外销量目标，他表示有信心超预期完成，并强调海外市场不仅要追求增长，还要做好本地化服务，实现持续稳定的发展。

在高端化方面，王传福认为最终还是要回到技术本源。他强调，汽车行业需要少一些套路和花哨，把技术和产品做好才能赢得消费者。他还提到，随着高端车型逐步上量，公司毛利和单车利润问题也会得到改善。

最后，王传福谈到了股价和估值问题，感谢股东支持并希望股东对比亚迪有信心，进行价值投资。他认为，未来三到五年的增长、新技术的落地和海外市场的发展是支撑公司长期价值的关键。他还特别提到工程师文化，表示每周有一半时间用于参加技术会议，与工程师交流是他最感兴趣的事。